Lampa robocza LED 4×4 Flood 51 W 6000 K czerwona

Lampa robocza LED 4×4 Flood 51 W 6000 K czerwona

Lampa robocza LED 4×4 Flood 51 W to reflektor przeznaczony do pojazdów terenowych, quadów, ciągników, maszyn i zabudów użytkowych. Czerwona okrągła ramka obudowy otacza panel z wieloma punktami LED, natomiast od tylnej strony znajduje się czarny, żebrowany radiator i uchwyt montażowy.

Reflektor emituje zimne białe światło o temperaturze 6000 K. Oznaczenie Flood odnosi się do szerokiego rozsyłu światła, stosowanego do doświetlania większej części otoczenia pojazdu lub stanowiska roboczego. Konstrukcja jest gotową lampą LED, mimo że w handlowej nazwie występuje słowo „halogen”.

Model pracuje z napięciem wejściowym 10–30 V i ma moc 51 W. Umożliwia to jego uwzględnienie w odpowiednio przygotowanych instalacjach niskonapięciowych. Wyróżniającą cechą wersji jest czerwona osłona frontowa, zestawiona z ciemnym panelem świetlnym i czarnym radiatorem.

Reflektor roboczy LED 4×4 Flood o szerokim rozsyle

Wiązka typu Flood jest przeznaczona do rozświetlania szerszego obszaru niż skupione światło Spot. Takie oświetlenie można zastosować przy wykonywaniu prac po zmroku, przy manewrowaniu maszyną lub podczas korzystania z pojazdu terenowego poza drogami publicznymi, z uwzględnieniem obowiązujących przepisów.

Moc 51 W stanowi podstawę do obliczenia obciążenia elektrycznego obwodu. Zasilanie musi odpowiadać napięciu wejściowemu 10–30 V, a przewody, bezpieczniki i połączenia powinny być dobrane do poboru urządzenia. Lampy nie należy podłączać bezpośrednio do sieci 230 V.

Okrągły front zawiera szereg punktów optycznych, które współpracują przy wytwarzaniu szerokiego pola światła. Z tyłu obudowy zastosowano żebrowaną powierzchnię chłodzącą oraz wspornik umożliwiający zamocowanie lampy do właściwego elementu konstrukcji pojazdu.

Reflektor jest wyposażony w przewód przyłączeniowy o długości 24 cm. Właściwe poprowadzenie przewodu oraz zabezpieczenie złączy ma szczególne znaczenie podczas jazdy w terenie, gdzie instalacja narażona jest na drgania, zabrudzenia i wilgoć.

Specyfikacja produktu

• Rodzaj: reflektor roboczy LED 4×4
• Rodzaj wiązki: Flood, szeroki rozsył
• Moc: 51 W
• Temperatura barwowa: 6000 K
• Barwa światła: zimna biała
• Napięcie wejściowe: 10–30 V
• Kolor ramki: czerwony
• Radiator: czarny, żebrowany
• Źródło światła: zintegrowane LED
• Zastosowanie: pojazdy i maszyny terenowe

Wymiary produktu

Reflektor ma okrągłą formę oraz tylny radiator i wspornik montażowy. Przy wyborze miejsca instalacji należy przewidzieć przestrzeń dla całej konstrukcji.

• Długość przewodu: 24 cm

Dlaczego warto wybrać reflektor Flood 51 W?

• Szeroki rozsył Flood – doświetlanie większego obszaru otoczenia.
• Moc 51 W – parametr umożliwiający dobór układu zasilania.
• Zasilanie 10–30 V – przeznaczenie do kompatybilnych instalacji pojazdowych.
• Zimna barwa 6000 K – wyraziste białe światło robocze.
• Żebrowany radiator – konstrukcja wspierająca chłodzenie lampy.
• Czerwona ramka – charakterystyczne wykończenie okrągłego frontu.
• Przewód 24 cm – umożliwia przygotowanie przyłącza elektrycznego.

Dla kogo sprawdzi się reflektor 4×4 Flood?

Wybór miejsca montażu powinien zapewniać stabilność lampy i odpowiedni kierunek strumienia. Okrągły korpus z czerwoną ramką tworzy charakterystyczny wygląd, a czarny radiator pozostaje częścią techniczną wspierającą odprowadzanie ciepła z modułu LED.

Lampa jest przeznaczona dla użytkowników ciągników, pojazdów terenowych, quadów i innych maszyn potrzebujących szerokiego światła roboczego. Może stanowić element dodatkowego oświetlenia na placu pracy, w gospodarstwie lub w terenie.

Przed montażem należy sprawdzić napięcie instalacji, dostępne miejsce, możliwość stabilnego mocowania i ochronę przewodów. Użytkowanie dodatkowego oświetlenia podczas jazdy po drogach publicznych wymaga przestrzegania odpowiednich przepisów.

Podsumowanie

Reflektor roboczy LED 4×4 Flood 51 W łączy szeroką wiązkę zimnego białego światła 6000 K z zasilaniem 10–30 V. Czerwona okrągła ramka, czarny radiator i uchwyt montażowy tworzą charakterystyczną konstrukcję do zastosowań w pojazdach i maszynach terenowych.